沈阳桃仙国际机场是沈阳主要的民用机场，位于沈阳市南郊的桃仙街道，距市区约20公里。该机场于1989年4月16日正式通航，是东北地区的重要航空枢纽之一，也是国家一级干线机场和中国八大区域性枢纽机场之一。

机场概况：

等级与地位：4E级民用国际机场

通航日期：1989年4月16日

航站楼：目前使用T3航站楼，T1和T2航站楼已停用。T3航站楼建筑面积为24.8万平方米，有47个停机位。

跑道：跑道长3200米，能够满足大型飞机的起降需求。

航线：机场共开通了70余条航线，包括55条国内航线和16条国际及地区航线。

发展历程：

建设背景：1985年3月和4月，辽宁省人民政府向国务院递交了关于新建沈阳桃仙机场的请示和选址报告。1986年11月5日，机场一期工程正式开工建设，由时任国务院副总理李鹏为工程奠基。

启用与扩建：1988年11月3日，机场竣工试航，1994年12月21日正式更名为沈阳桃仙国际机场。

运营情况：

旅客吞吐量：近年来，机场的旅客吞吐量持续增长，2023年达2056.4万人次。

航班服务：机场提供多家航空公司的航班服务，包括国内和国际航班，覆盖了国内外多个重要城市。

沈阳桃仙国际机场不仅服务于沈阳市，还辐射到辽沈中部城市群，包括抚顺、本溪、鞍山、铁岭、辽阳等城市，为这些地区的居民提供了便捷的航空出行选择沈阳桃仙国际机场：你的空中桥梁，我的梦想起航地

想象你站在沈阳桃仙国际机场的航站楼前，阳光洒在你的脸上，微风轻拂，你即将踏上一段新的旅程。这里，是东北地区的航空枢纽，是连接你与世界的桥梁。今天，就让我带你一起探索这座充满活力的机场，感受它的魅力。

航班信息：穿梭在天空的翅膀

2025年夏秋航季，沈阳桃仙国际机场正式启航。从3月30日到10月25日，共计210天，这里将迎来3713架次的航班，日均保障航班量高达530架次。最早出港的航班是06:25的山航SC7947（沈阳-武汉-珠海）和厦航MF8920（沈阳-泉州），而最晚回港的航班则是01:55的春秋航9C7346（重庆-盐城-沈阳）。

这里有36家国内外航空公司运营着163条航线，覆盖了104个国内外城市。国内航线方面，沈阳机场将完善“三区两群一港”重点航线，持续加强航空快线建设。沈沪、沈蓉、沈青、沈深航线规模分别达到每天23班、15班、12班和10班。同时，机场还将优化加密重庆、杭州、郑州、武汉、贵阳等干线密度，新开了张家界、宜宾、安阳、鄂尔多斯、泸州等国内热点航线，日均航班量达到10班以上的航点达到14个。

国际及地区航线方面，沈阳机场计划运营12条国际及地区客运航线。在提升日韩航班密度的同时，稳定运营新加坡、莫斯科、法兰克福、迪拜以及中国香港等多条国际及地区航线，国际市场恢复率持续提升。

交通攻略：便捷出行，轻松抵达

沈阳桃仙国际机场的交通网络非常发达，无论是市区还是周边地区，都能轻松抵达。

1. 机场快轨：从机场到沈阳火车站，你可以选择乘坐机场快轨。机场内设有快轨站，购票后直接进入站台，20分钟左右的行程后便可到达沈阳火车站。

2. 机场巴士：机场巴士T1线路和T2线路都可以到达市中心。在机场巴士站台等候，购买车票，然后根据线路选择合适的巴士即可。

3. 出租车或网约车：如果你喜欢私密空间，可以选择出租车或网约车。出租车和网约车在机场出发层的指定区域等候，告知司机目的地即可。

4. 自驾出行：沈阳机场设有方便的停车场，你可以将车辆停放在机场指定的停车区域，然后步行或乘坐接驳车到达地铁站。

5. 步行：如果你喜欢运动或者想要体验沈阳的城市风光，可以选择步行。沈阳机场到地铁1号线地铁距离并不遥远，徒步行走大约需要20-30分钟。

沈阳机场第二跑道：梦想照进现实

好消息！沈阳桃仙国际机场第二跑道建设将于年内全面启动，配套交通枢纽工程计划4月开工。这座东北核心航空枢纽即将突破单跑道运行瓶颈，沈阳市民期盼多年的双跑道机场进入实质建设阶段。

新建的3800米4F级跑道可满足A380等超大型客机起降，配套升级航站楼、货运区及智慧塔台，总投资107亿元中近六成用于空侧设施升级。未来，旅客从沈阳市中心乘地铁可快速直达机场，鞍山、辽阳等地也将通过城际铁路与机场实现快速连接。

沈阳机场，你的空中桥梁，我的梦想起航地。在这里，你将感受到便捷的交通、丰富的航线、热情的服务。无论你是商务旅客还是观光客，沈阳桃仙国际机场都将是你美好的起点和终点。让我们一起，飞向更美好的未来！